Aux 17e-18e s., le pouvoir royal a cherché à contrôler l’extension urbaine de Paris en établissant successivement 3 limites au-delà desquelles il était interdit de bâtir sous peine d’amendes : en 1638, en 1672-1674 et en 1724-1729. A chaque fois, ces limites n’ont été matérialisées que ponctuellement, par des bornes (table de marbre, pilier de pierre…), qui sont ici géolocalisées à partir du croisement entre les documents textuels (arrêts du Conseil d’Etat, édit ou déclaration du roi) et les documents planimétriques géoréférencés (plan de Jouvin de Rochefort et Delagrive ; plan Alpage-Vasserot) ou non (carte d’A. Grimault reprise par M. Fleury puis J. Pronteau). Si les premières limites du 17e s. n’ont été réifiées que par une seule catégorie de bornes, la dernière s’est traduite par la pose de 6 catégories de bornes, dont seules les deux premières peuvent être localisées : d’après les textes normatifs, les bornes de catégorie 1 matérialisent la fin de la ville et celles de la catégorie 2 le début des faubourgs. Les bornes de catégorie 3 à 6 ne peuvent être situées précisément, mais elles délimitent les voies construites des faubourgs à l’intérieur desquelles il était possible de construire : ces voies sont géolocalisées dans la donnée « voies des faubourgs ». Malgré ces précisions concernant les faubourgs, la législation de 1724-1729, trop difficile à faire respecter, est abandonnée en 1765 pour l’ensemble des faubourgs parisiens.
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